Christoph Buchal, WE-Heraeus-Seniorprofessor, Hans-Werner Sinn, ehemaliger Präsident des ifo Instituts für Wirtschaftsforschung, und Hans-Dieter Karl sind die Autoren eines kürzlich erschienenen Artikels, der aufgrund offzieller Messdaten zwei Mittelklasseautos, den Mercedes C 220 d und den neuen Tesla Model 3, bezüglich ihres Verbrauchs an Diesel bzw. Strom vergleicht. In dem Artikel Kohlemotoren, Windmotoren und Dieselmotoren: Was zeigt die CO2-Bilanz? kommen die Autoren zu dem Schluss, dass der CO2-Ausstoß des Elektromotors im günstigen Fall um etwa ein Zehntel und im ungünstigen Fall um ein gutes Viertel über dem Ausstoß des Dieselmotors liegt. Am günstigsten ist demnach der mit Methan betriebene Verbrennungsmotor, der um ein knappes Drittel unter dem Dieselmotor liegt.